A partir del día 7 de marzo se aplica en España una medida cuanto menos controvertida. La nueva Ley de Tráfico dictamina que ir entre 111 y 141 km/h supondrá 100€ de multa. Entre 141 y 160 300€. Hasta los 151 no se aplicará la retirada de puntos de carnet. Entre 161 y 170 la multa será de 400 € y así sucesivamente en tramos de 9 km/h 100€ más. La cuestión es, ¿esta medida realmente servirá para ahorrar combustible?

¿Qué pasa con los miles de millones de euros invertidos en la red de carreteras del estado? ¿Para qué queremos las mejores autovías, radiales, autopistas de peaje, coches de gran cilindrada si apenas se va a poder meter la 5ª marcha sin obtener sanción? Tener un audi o un bmw en España va a ser sinónimo de multa semanal. ¿Qué hago ahora con la sexta marcha de mi coche si no puedo utilizarla sin riesgo de sanción? ¿Por qué pago más impuestos sobre mi vehículo con mayor potencia si no puedo utilizarla?

Recientemente también ha sido tema de debate la contaminación atmosférica de las ciudades, generada por ls emisiones de CO2 de los coches. ¿No contaminan más los atascos y por lo tanto, ir a una velocidad reducida? ¿Por qué no toman medidas contra estos atascos en las zonas urbanas y dejan la ley de tráfico como hasta ahora?

Porque simplemente en este gobierno no hay nadie que tenga más de 2 dedos de frente. Incluso recomiendan el uso de unos neumáticos que se supone contaminan menos. Pretenden financiar hasta 20€ de la compra de dichos neumáticos 'verdes'. Sólo un pequeño problema, en España estos neumáticos no estarán disponibles en los establecimientos hasta finales del año que viene!